අයිස්වලින් වැසී ඇති විදුලිබල ජාල මගින් සන්නායක, බිම් වයර් සහ කුළුණු අසාමාන්‍ය ආතතීන්ට ලක් විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඇඹරීම සහ කඩා වැටීම වැනි යාන්ත්‍රික හානි සිදු වේ. අයිස් හෝ දියවන ක්‍රියාවලියෙන් ආවරණය වූ පරිවාරක පරිවාරක සංගුණකය පහත වැටීමට හේතු වන අතර, ෆ්ලෑෂ්ඕවර් සෑදීමට පහසුය. 2008 ශීත ඍතුවේ දී, අයිස් ඇති වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස චීනයේ දකුණු පළාත් 13 ක විදුලිබල පද්ධතිය, ජාලකයේ කොටසක් සහ ප්‍රධාන ජාලය විසන්ධි විය. රට පුරා, ව්‍යසනය හේතුවෙන් විදුලි රැහැන් 36,740 ක් සේවයෙන් ඉවත් විය, 2018 උපපොළවල් සේවයෙන් ඉවත් විය, සහ 110 kV සහ ඊට ඉහළ විදුලි රැහැන් 8,381 ක් ව්‍යසනය හේතුවෙන් ක්‍රියා විරහිත විය. ප්‍රාන්ත (නගර) 170 ක් පමණ රට පුරා විදුලිය නොමැතිව සිටි අතර, සමහර ප්‍රදේශ දින 10 කට වැඩි කාලයක් විදුලිය නොමැතිව සිටියහ. ව්‍යසනය හේතුවෙන් සමහර දුම්රිය මාර්ග කම්පන උපපොළවල්වලට විදුලිය අහිමි වූ අතර, බීජිං-ගුවැන්ෂු, හුකුන් සහ යින්ෂියා වැනි විද්‍යුත් දුම්රිය මාර්ගවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා ඇති විය.
2016 ජනවාරි මාසයේ ඇති වූ අයිස් ව්‍යසනය, ව්‍යසනය සඳහා සූදානම මට්ටම ජාල දෙක වැඩිදියුණු කර ඇතත්, තවමත් පරිශීලකයින් 2,615,000 කට විදුලිය විසන්ධි කිරීමට හේතු විය, 35kV රැහැන් 2 ක් සහ 10KV රැහැන් 122 ක් විසන්ධි වී ඇති අතර, එය ජනතාවගේ ජීවිතයට සහ නිෂ්පාදනයට විශාල බලපෑමක් ඇති කළේය.
මෙම ශීත සෘතුවේ සීතල රැල්ලට පෙර, රාජ්‍ය ජාලක බල සැපයුම් සමාගම සියලු ආකාරයේ සූදානමක් සිදු කර ඇත. ඒ අතර, මුඩන්ගැන්ග්, යා ජුවාන් ටවුන්ෂිප්, ෂොක්සිං ෂෙන්ෂෝ හි විදුලිබල ජාලයේ කොටසක් කඳුකර ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති අතර, විශේෂ භූගෝලීය තත්ත්වයන් සහ දේශගුණික ලක්ෂණ නිසා රේඛාවේ මෙම ප්‍රදේශය බොහෝ විට මුළු ෂෙජියැං හි අයිස් ආවරණයක් සඳහා මුල්ම අවදානම් ස්ථානය බවට පත්වේ. ඒ සමඟම මෙම ප්‍රදේශය අයිස්වලින් වැසී ගිය මාර්ග, වැසි සහ හිම වැනි ආන්තික කාලගුණයට බෙහෙවින් ගොදුරු වන අතර, අතින් පරීක්ෂා කිරීම දුෂ්කර කරයි.
මෙම තීරණාත්මක මොහොතේ, ඩ්‍රෝන යානය අයිස්වලින් වැසී ඇති කඳුකර ප්‍රදේශ පරීක්ෂා කිරීමේ බර වගකීම භාර ගත්තේය. දෙසැම්බර් 16 වන දින අලුයම කඳුකර ප්‍රදේශවල උෂ්ණත්වය අංශක බිංදුවට වඩා පහත වැටී ඇති අතර, අයිස් ව්‍යසනයේ සම්භාවිතාව නාටකාකාර ලෙස වැඩි විය. ෂඕක්සිං බල සම්ප්‍රේෂණ මෙහෙයුම් සහ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථාන පරීක්ෂකවරු, හිම සහ අයිස්වලින් වැසී ඇති කඳුකර මාර්ගයේ ඉලක්ක රේඛාවට, මෝටර් රථ ප්‍රති-ස්කිඩ් දාමය කිහිපයක් කැඩී ඇත. පරීක්ෂකවරුන් දුෂ්කරතාවය සහ අවදානම තක්සේරු කිරීමෙන් පසු, කණ්ඩායම ඩ්‍රෝන යානය මුදා හැරීමට සැලසුම් කළහ.
ෂඕක්සිං සම්ප්‍රේෂණ මෙහෙයුම් සහ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය අයිස් ආවරණ පරිලෝකනය සඳහා ඩ්‍රෝන යානයක් සහ LIDAR සමඟ අත්හදා බැලීම් ද සිදු කළේය. ඩ්‍රෝන යානය ලිඩාර් පොඩ්, ත්‍රිමාණ ලක්ෂ්‍ය වලාකුළු ආකෘතියේ තත්‍ය කාලීන උත්පාදනය, චාප සහ හරස් පරාස දුර මාර්ගගතව ගණනය කිරීම රැගෙන යයි. අයිස්වලින් වැසී ඇති චාප පෙන්ඩනයේ එකතු කරන ලද වක්‍රය සන්නායක වර්ගය සහ පරාස පරාමිතීන් සමඟ ඒකාබද්ධව අයිස්වලින් වැසී ඇති සන්නායකයේ බර ඉක්මනින් ගණනය කළ හැකි අතර, අවදානම් මට්ටම තක්සේරු කළ හැකිය.
චීනයේ විදුලිබල ජාලය දිගුකාලීන අයිස් ආවරණ පරීක්ෂාව සිදු කිරීම සඳහා ඩ්‍රෝන යානයක් භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙය බව වාර්තා වේ. මෙම නව්‍ය පරීක්ෂණ ක්‍රමය මඟින් ජාලක මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුවට අයිස් ආවරණ අවදානම් මට්ටම ග්‍රහණය කර ගැනීමට සහ අවදානම් ස්ථාන වේගවත්ම කාලය තුළ සහ ආරක්ෂිත ආකාරයකින් නිවැරදිව සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. UAV හි අඩු උෂ්ණත්ව අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, දිගු පියාසැරි කාලය සහ සුළං ප්‍රතිරෝධය මෙම මෙහෙයුමේදී හොඳින් ඔප්පු විය. එය විදුලිබල ජාල අයිස් ආවරණ පරීක්ෂාව සඳහා තවත් ඵලදායී මාධ්‍යයක් එක් කරන අතර දැඩි කාලගුණය යටතේ අයිස් ආපදා පරීක්ෂාවේ හිස්තැන පුරවන අතර, අනාගතයේදී UAV මෙම ක්ෂේත්‍රය තුළ වඩාත් පුළුල් ලෙස ජනප්‍රිය කර යොදනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-19-2023