මිලිටරි භාණ්ඩ ඩ්‍රෝන යානා සංවර්ධනය කිරීම සිවිල් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඩ්‍රෝන් වෙළඳපොලෙන් මෙහෙයවිය නොහැක. ගෝලීය වශයෙන් කීර්තිමත් වෙළඳපල පර්යේෂණ ආයතනයක් වන Markets and Markets විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද Global UAV ලොජිස්ටික්ස් සහ ප්‍රවාහන වෙළඳපොළ වාර්තාව, පුරෝකථනය කරන ලද කාල සීමාව තුළ 21.01% ක CAGR හි 2027 වන විට ගෝලීය ලොජිස්ටික්ස් UAV වෙළඳපල USD බිලියන 29.06 දක්වා වර්ධනය වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කරයි.
අනාගත ලොජිස්ටික් ඩ්‍රෝන් යෙදුම් අවස්ථා සහ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ පිළිබඳ ශුභවාදී පුරෝකථනය මත පදනම්ව, බොහෝ රටවල අදාළ විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතන සහ සමාගම් භාණ්ඩ ඩ්‍රෝන යානා සංවර්ධන සැලැස්ම ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සිවිල් භාණ්ඩ ඩ්‍රෝන යානාවල ප්‍රබල සංවර්ධනය හමුදා සංවර්ධනයට ද හේතු වී තිබේ. භාණ්ඩ ඩ්‍රෝන යානා.
2009 දී, K-MAX මිනිසුන් රහිත භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටරය දියත් කිරීමට එක්සත් ජනපදයේ සමාගම් දෙකක් සහයෝගයෙන් කටයුතු කළේය. ගුවන් යානයට එකතැන පල්වෙන ද්විත්ව රෝටර් පිරිසැලසුමක්, උපරිම බර ටොන් 2.7 ක්, කිලෝමීටර 500 ක පරාසයක් සහ GPS යාත්‍රාවක් ඇති අතර රාත්‍රියේදී, කඳුකර ප්‍රදේශවල, සානුවෙහි සහ වෙනත් පරිසරවල යුධ පිටියේ ප්‍රවාහන කාර්යයන් ඉටු කළ හැකිය. ඇෆ්ගන් යුද්ධය අතරතුර, K-MAX මිනිසුන් රහිත භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටරය පැය 500 කට වැඩි කාලයක් පියාසර කළ අතර භාණ්ඩ ටොන් සිය ගණනක් මාරු කළේය. කෙසේ වෙතත්, මිනිසුන් රහිත භාණ්ඩ හෙලිකොප්ටරය සක්‍රීය හෙලිකොප්ටරයකින් පරිවර්තනය කරනු ලැබේ, ඝෝෂාකාරී එන්ජිමක් සමඟ, එය හෙළි කිරීමට පහසු වන අතර පෙරටුගාමී සටන් රැඳවුම් කඳවුරේ පිහිටීම.
නිශ්ශබ්ද/අඩු ඇසෙන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඩ්‍රෝන යානයක් සඳහා එක්සත් ජනපද හමුදාවේ ආශාවට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, YEC Electric Aerospace විසින් Silent Arrow GD-2000, විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ප්ලයිවුඩ් සහ හතරක් සහිත ප්ලයිවුඩ් වලින් සාදන ලද Silent Arrow GD-2000 හඳුන්වා දෙන ලදී. නැමිය හැකි පියාපත් සහ පතොරම්, සැපයුම් බෙදා හැරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි කිලෝග්‍රෑම් 700 ක පමණ බරක් ආදිය ඉදිරි පෙළට. 2023 දී සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයකදී, ඩ්‍රෝන් යානය එහි පියාපත් යොදවා මීටර් 30 ක පමණ නිරවද්‍යතාවයකින් දියත් කරන ලදී.
ඩ්‍රෝන ක්ෂේත්‍රයේ තාක්‍ෂණය සමුච්චය වීමත් සමඟ ඊශ්‍රායලය මිලිටරි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඩ්‍රෝන යානා සංවර්ධනය කිරීමට ද පටන් ගෙන තිබේ.
2013 දී ඊශ්‍රායලයේ සිටි එයාර්වේස් විසින් නිර්මාණය කරන ලද "Air Mule" සිරස් ගුවන්ගත කිරීමේ සහ ගොඩබෑමේ භාණ්ඩ ඩ්‍රෝන යානයේ පළමු ගුවන් ගමන සාර්ථක වූ අතර එහි අපනයන ආකෘතිය "Cormorant" ඩ්‍රෝන් ලෙස හැඳින්වේ. UAV යානයට විශේෂ හැඩයක් ඇත, UAV යානය ගුවන්ගත වීමට සහ සිරස් අතට ගොඩබෑමට ඉඩ සැලසෙන පරිදි බඳෙහි බෝක්කු විදුලි පංකා දෙකක් සහ UAV සඳහා තිරස් තෙරපුම සැපයීම සඳහා වලිගයේ බෝක්කු පංකා දෙකක් ඇත. 180 km/h දක්වා වේගයකින්, එය කිලෝමීටර් 50 ක සටන් අරයක් තුළ එක් වර්ගයක භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 500 ක් ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර, ගුවන් මගින් ඉවත් කිරීම සහ තුවාල ලැබූවන් මාරු කිරීම සඳහා පවා භාවිතා කළ හැකිය.
තුර්කි සමාගමක් මෑත වසරවලදී ඇල්බට්‍රොස් නම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඩ්‍රෝන යානයක් ද නිපදවා ඇත. ඇල්බට්‍රොස්ගේ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර සිරුර ප්‍රති-භ්‍රමණය වන ප්‍රචාලක යුගල හයකින් සමන්විත වන අතර, ආධාරක රාමු හයක් යටින් ඇති අතර, සියලු වර්ගවල ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීමට හෝ තුවාල වූවන් මාරු කිරීමට හැකියාව ඇති සහ පියාසර කිරීමකට සමාන භාණ්ඩ මැදිරියක් බඳට යටින් සවි කළ හැකිය. දුර සිට බලන විට ප්‍රචාලක වලින් පිරුණු සෙන්ටිපීඩය.
මේ අතර, එක්සත් රාජධානියේ Windracer Ultra, ස්ලෝවේනියාවේ Nuuva V300 සහ ජර්මනියේ VoloDrone ද ද්විත්ව භාවිත ලක්ෂණ සහිත වඩාත් ලාක්ෂණික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඩ්‍රෝන වේ.
මීට අමතරව, සමහර වාණිජ බහු-රොටර් UAVs පෙරටුගාමී සහ මුරපොලවල් සඳහා සැපයුම් සහ ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා ගුවනින් කුඩා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීමේ කාර්යය භාර ගැනීමට ද හැකියාව ඇත.
පසු කාලය: ජනවාරි-11-2024