< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=PageView&noscript=1" /> පුවත් - වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිත කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිතයේ කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිතා කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?-1

1. ප්‍රමාණවත් බලයක් සහතික කර, උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු නම් ඉවතට නොගත යුතුය

මෙහෙයුම සිදු කිරීමට පෙර, ආරක්ෂක හේතූන් මත, ඩ්‍රෝන් නියමුවා ඩ්‍රෝන් යානය ඉවතට ගන්නා විට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බව සහතික කළ යුතුය, එවිට බැටරිය අධි වෝල්ටීයතා තත්වයක පවතින බව සහතික කළ යුතුය; උෂ්ණත්වය අඩු නම් සහ ගුවන්ගත කිරීමේ කොන්දේසි සපුරා නොමැති නම්, ඩ්‍රෝනය ගුවන් ගත කිරීමට බල නොකළ යුතුය.

2. බැටරිය සක්‍රියව තබා ගැනීමට පෙර රත් කරන්න

අඩු උෂ්ණත්වය නිසා බැටරියේ උෂ්ණත්වය ගුවන්ගත කිරීමට නොහැකි තරම් අඩු විය හැක. ගුවන් නියමුවන්ට මෙහෙයුම සිදු කිරීමට පෙර ගෘහස්ථ හෝ මෝටර් රථයක් වැනි උණුසුම් පරිසරයක බැටරිය තැබිය හැකිය, පසුව ඉක්මනින් බැටරිය ඉවත් කර මෙහෙයුමට අවශ්‍ය විට එය ස්ථාපනය කර මෙහෙයුම සිදු කිරීමට ගුවන් ගත කළ හැකිය. වැඩ කරන පරිසරය කටුක නම්, UAV ගුවන් නියමුවන්ට එය සක්‍රීයව තබා ගැනීමට UAV බැටරිය පෙර රත් කිරීමට බැටරි ප්‍රීහීටරයක් ​​භාවිතා කළ හැක.

3. ප්රමාණවත් සංඥාවක් සහතික කරන්න

හිම සහ අයිස් තත්ත්‍වයේදී ගුවන් ගත වීමට පෙර, කරුණාකර ඩ්‍රෝන යානයේ සහ දුරස්ථ පාලකයේ බැටරි බලය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, ඒ සමඟම, ඔබ අවට මෙහෙයුම් පරිසරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ඊට පෙර සන්නිවේදනය සුමට බව සහතික කර ගන්න. ගුවන් නියමුවා ඩ්‍රෝන යානය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ගලවා ගන්නා අතර, පියාසර අනතුරු සිදු නොවන පරිදි, ගුවන් යානයේ දෘශ්‍ය පරාසයේ ඇති ඩ්‍රෝන යානය වෙත සැමවිටම අවධානය යොමු කරයි.

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිතයේ කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?-2

4. අනතුරු ඇඟවීමේ අගය ප්‍රතිශතය වැඩි කරන්න

අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකදී, ඩ්‍රෝන යානයේ විඳදරාගැනීමේ කාලය විශාල ලෙස කෙටි වන අතර එය පියාසර ආරක්ෂාවට තර්ජනය කරයි. ගුවන් නියමුවන්ට පියාසැරි පාලන මෘදුකාංගයේ අඩු බැටරි එලාම් අගය වැඩි කළ හැකි අතර, එය 30%-40% පමණ දක්වා සැකසිය හැකි අතර, අඩු බැටරි එලාම් එක ලැබෙන විට නියමිත වේලාවට ගොඩබෑම, ඩ්‍රෝන යානයේ බැටරිය අධික ලෙස විසර්ජනය වීම වළක්වා ගත හැකිය.

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිත කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?-3

5. හිම, අයිස් සහ හිම ඇතුළු වීමෙන් වළකින්න

ගොඩබෑමේදී, හිම සහ ජලය නිසා ඇති වන කෙටි පරිපථය වළක්වා ගැනීම සඳහා බැටරි සම්බන්ධකය, ඩ්‍රෝන් බැටරි සොකට් සම්බන්ධකය හෝ චාජර් සම්බන්ධකය හිම සහ අයිස් කෙලින්ම ස්පර්ශ කිරීමෙන් වළකින්න.

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිතා කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?-4

6. උණුසුම් ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරන්න

ගුවන් නියමුවන්ගේ අත් සහ පාද නම්‍යශීලී සහ පියාසර කිරීමට පහසු බව සහතික කිරීම සඳහා ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාත්මක වන විට ප්‍රමාණවත් තරම් උණුසුම් ඇඳුම් වලින් සන්නද්ධ විය යුතු අතර, අයිස් හෝ හිමෙන් වැසී ඇති කාලගුණය තුළ පියාසර කරන විට, ආලෝකය පරාවර්තනය වීම වැළැක්වීම සඳහා ඇස් කණ්ණාඩි වලින් සන්නද්ධ කළ හැකිය. ගුවන් නියමුවාගේ ඇස්වලට හානි සිදු කිරීම.

වර්ෂාව සහ හිම වැටෙන විට ඩ්‍රෝන් භාවිතා කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ මොනවාද?-5

පසු කාලය: ජනවාරි-18-2024

ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න

කරුණාකර අවශ්‍ය ක්ෂේත්‍ර පුරවන්න.