බොහෝ අවධානය දිනාගත් නැගී එන කර්මාන්තයක් ලෙස, ඩ්‍රෝන යානා පියාසර ඡායාරූපකරණය, භූ විද්‍යාත්මක ගවේෂණය සහ කෘෂිකාර්මික ශාක ආරක්ෂාව වැනි විවිධ ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, ඩ්‍රෝන යානා වල සීමිත බැටරි ධාරිතාව හේතුවෙන්, පොරොත්තු කාලය සාපේක්ෂව කෙටි වන අතර, එය බොහෝ විට ඩ්‍රෝන යානා භාවිතා කරන විට පරිශීලකයින්ට අභියෝගයක් බවට පත්වේ.
මෙම ලිපියෙන්, දෘඪාංග සහ මෘදුකාංග යන අංශ දෙකෙන්ම ඩ්‍රෝන යානා වල පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සාකච්ඡා කරමු.
1. දෘඪාංග පැත්තෙන්, ඩ්‍රෝන යානයේ බැටරිය ප්‍රශස්ත කිරීම පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීමේ යතුරයි.
අද වෙළඳපොලේ බහුලව දක්නට ලැබෙන ඩ්‍රෝන බැටරි වර්ග වන්නේ ලිතියම් බැටරි සහ පොලිමර් ලිතියම් බැටරි ය.
ඩ්‍රෝන ක්ෂේත්‍රයේ Li-polymer බැටරි නව ප්‍රියතම එකක් බවට පත්වෙමින් ඇත්තේ ඒවායේ ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය සහ කුඩා ප්‍රමාණය නිසාය. ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයක්, අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතයක් සහිත ලිතියම් පොලිමර් බැටරියක් තෝරා ගැනීමෙන් ඩ්‍රෝන යානයේ පොරොත්තු කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. මීට අමතරව, ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන බහු බැටරි භාවිතය ඩ්‍රෝන යානයේ මුළු බලශක්ති සංචිතය වැඩි කළ හැකි අතර, එය පොරොත්තු කාලය වැඩි කිරීමට ඵලදායී ක්‍රමයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරි තෝරාගැනීමේදී, බැටරිවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, උසස් තත්ත්වයේ බැටරි තෝරා ගැනීමෙන් ඩ්‍රෝන යානයේ සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සේවා කාලය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
2. මෝටර සහ ප්‍රචාලක සැලසුම් ප්‍රශස්ත කිරීම මගින් ඩ්‍රෝන යානාවල බල පරිභෝජනය අඩු කිරීම, එමඟින් පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීම.
මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන විට බල අලාභය අවම කිරීම සඳහා හබ් මෝටරය සහ එන්ජිම ගැලපීම ප්‍රශස්තිකරණයේ වැදගත් මාධ්‍යයකි. ඒ සමඟම, ප්‍රචාලකයේ බර සහ වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා නව ද්‍රව්‍ය සහ තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීමෙන් බලශක්ති පරිභෝජනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීමට, ඩ්‍රෝන යානයේ පියාසැරි කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ එහි පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ද හැකිය.
3. ඩ්‍රෝන යානාවල ගමන් මාර්ග සහ පියාසැරි උන්නතාංශ තාර්කිකව පාලනය කිරීමෙන් ඒවායේ පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීම.
බහු-රොටර් ඩ්‍රෝන යානා සඳහා, අඩු උන්නතාංශයක හෝ ඉහළ සුළං ප්‍රතිරෝධයක් ඇති ප්‍රදේශවල පියාසර කිරීමෙන් වැළකී සිටීම බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි, එමඟින් ඩ්‍රෝන යානයේ පොරොත්තු කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. මේ අතර, පියාසැරි මාර්ගය සැලසුම් කිරීමේදී, සෘජු පියාසැරි මාර්ගයක් තෝරා ගැනීම හෝ නිතර උපාමාරු වළක්වා ගැනීම සඳහා වක්‍ර පියාසැරි මාර්ගයක් අනුගමනය කිරීම ද පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීමේ ක්‍රමයකි.
4. ඩ්‍රෝන යානයේ මෘදුකාංග ප්‍රශස්තිකරණය කිරීම ද ඒ හා සමානව වැදගත් වේ.
ඩ්‍රෝනය මෙහෙයුමක් සිදු කිරීමට පෙර, ඩ්‍රෝනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කළ හැකි අතර, මෘදුකාංග පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වේද, අසාමාන්‍ය ලෙස සම්පත් අත්පත් කර ගන්නා ක්‍රියාවලීන් තිබේද සහ පසුබිමේ ක්‍රියාත්මක වන අකාර්යක්ෂම වැඩසටහන් තිබේද යන්න බැලීමට දෝශ නිරාකරණය කිරීමෙන් එහි පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
සාරාංශයක් ලෙස, ඩ්‍රෝන යානයේ දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග ප්‍රශස්තකරණය කිරීමෙන්, අපට ඩ්‍රෝන යානයේ පොරොත්තු කාලය ඵලදායී ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය බැටරි සහ බහු-බැටරි සංයෝජනය තෝරා ගැනීම, මෝටරයේ සහ ප්‍රචාලකයේ සැලසුම ප්‍රශස්ත කිරීම, මාර්ගය සහ පියාසැරි උන්නතාංශය තාර්කිකව පාලනය කිරීම සහ මෘදුකාංග පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම යන සියල්ල ඩ්‍රෝන යානයේ පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඵලදායී ක්‍රම වේ. මෘදුකාංග පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම ඩ්‍රෝන යානයේ පොරොත්තු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඵලදායී ක්‍රමයකි.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-22-2023